UX 300e动力由电动机+54.3千瓦时锂电池组成

动力方面,UX 300e的动力系统由电动机+锂电池组成。其中,电动机最大功率150千瓦,峰值扭矩300牛米。电池方面,该车使用了54.3千瓦时的锂电池组,NEDC工况下续航里程可达400km。

2020年01月06日

主要关于在锂离子电池负极中使用硅材料的问题

NSP-2是一种硅基材料,可用于高负载负极电极(高达80 wt.%),显著增加负极能量容量和容量密度。通过颗粒级工程孔隙率,以及优化负极设计,NSP-2可以减缓材料膨胀。

2019年12月21日

我国正在不断放开新能源汽车、动力电池等产业的外资投资门槛

据不完全统计,松下、SK、LG化学以及三星SDI四家企业,在近一年的时间内在华投资动力电池产业的总额已近500亿元,并且在华开始新建、扩建工厂,力图在“后补贴时代”开始分一杯羹。

2019年12月09日

真正完全按照整车要求正向开发的电池产品

结语:蜂巢能源尽管入局电池行业较晚,但有着得天独厚的优势,那就是对于整车电池应用的全面理解。经过多年的“蛰伏”,不管是产品研发、生产制造均处于行业领先位置,独特的工艺手段、前瞻的产品布局,更重要的对整车行业的精准判断,都让蜂巢能源的“车规级”理念大放异彩,为整个车用电池行业标准的建立提供了参考。

2019年12月08日

合资企业生产的电池单体将应用于通用汽车未来推出的电动车产品

LG化学副董事长兼首席执行官辛学喆表示:“与美国最大的汽车制造商成立合资企业将帮助LG化学更好地应对北美电动车市场的增长,洞察广阔的电动车生态圈。”

2019年12月06日

即用旧电池材料来满足对新型汽车电池的需求

2017年,全球电动汽车销量超过100万辆。该研究的作者们估计,仅这些汽车最终就会产生25万吨的废弃电池组。如果它们最终被扔进了垃圾填埋场,很可能面临“热失控”的风险,这是因为电池中的化学反应会导致电池升温,很有可能达到燃烧或爆炸的程度。

2019年11月10日

作为国内率先布局氢燃料电池领域核心企业之一的上燃动力

据悉,“超越-300E”是一款额定100kW大功率燃料电池系统,相较于国内30kW-60kW常规型系列,严格按照车用标准及规范,专门重点针对商用车市场痛点,为进一步满足氢燃料电池商用车型工况需求、丰富应用场景,正向设计研发出的大功率性能发动机。

2019年11月09日

NBL研发的锂硫电池阴极却显示了良好的比容量

尽管人们普遍认为锂离子电池是一种先进的技术,可以有效地为现代通信设备提供动力,但是由于其内在电化学属性不稳定,存在存储容量有限以及安全性不足等缺点。不过,NBL研究团队研发了一种新型简化技术,能够从廉价的商用材料中研发出锂硫电池阴极,从而改变现状。在理论上,硫的能量密度高、成本低且储量丰富,有助于锂硫电池系统得到普及,进而替代锂离子电池。

2019年11月08日

氢燃料电池车会是应用自动驾驶的一个良好平台

如果是个人用户使用氢燃料汽车的话,确实有诸多不便。可换个角度来看,如果是用作商业化车队服务,依靠地理围栏技术,可以规定车辆只在能及时充氢的区域里开展业务。

2019年11月04日

丰田Mirai是一款氢燃料电池车

新车内饰设计颇为简洁,中控台采用线条分割,层次分明。车内配备了由8英寸数字组合仪表+12.3英寸多媒屏幕组成的显示系统,科技感十足。同时,全新Mirai还配有流媒体后视镜和14扬声器的JBL音响系统。

2019年10月11日

希望能够吸引一些在一线动力电池企业工作的工程师及技术人才

动力电池人才争夺加剧在汽车行业朝电动化、智能化、互联化和共享化“新四化”转型过程中,新能源汽车的发展尤为迅速,被喻为新能源汽车心脏的动力电池领域,成为人才争夺战最为激烈的战地之一。

2019年09月24日

2018年全球软包动力电池出货量为23.1GWh

蓄势近年来,新能源汽车动力电池在实际应用中存在多种技术路线,按照电池的封装方式和形状,可以分为软包电池、方形电池、圆柱电池等;按照正极材料的类型,可以分为三元材料电池、磷酸铁锂电池、锰酸锂电池、钴酸锂电池等。

2019年09月23日

朗逸纯电动的动力电池最外层由高强度钢材上下保护壳防护

在满足国标44项检测要求的基础上,朗逸纯电在电池安全方面执行更为严苛的德系高等级安全标准,电池系统通过了针刺(针刺后永不起火)、火烧、碰撞、浸入式温度冲击、严苛的盐雾测试等169项极限安全测试,充分验证了电池的可靠性。

2019年08月21日

使得动力电池企业对储能产业的发展充满信心

“储能要实现大规模发展,经济性是关键。动力电池的快速发展,使得锂电池质量、技术取得了长足进步,价格持续走低,推动储能系统的成本也随之下降。因此,动力电池企业进入储能领域,成本是一大优势。”刘勇说。

2019年08月19日

两款车型均采用52.5kWh三元锂电池

车身侧面采用了高腰线的设计,轮眉和下包围的黑色装饰恰到好处,展现SUV硬派的一面。新车还配备了主打节能、舒适取向的米其林 Primacy 3ST轮胎,规格为245/45 R19。车尾的设计采用了时下时髦的贯穿式尾灯,配合横向的镀铬饰条以及丰富的曲面设计,让尾部整体有较强的层次感。新车的尺寸为4490/1874/1613mm,轴距为2750mm。

2019年08月19日