12月销量甚至可能达到1万辆的水平

销量方面,奔驰A级长轴距在售价更高、终端优惠力度更低(2万元起)的前提下,做到了月销6千辆左右的水准,而奥迪A3三厢版、宝马1系在优惠动辄5万元的情况下销量也只有4、5千辆左右的水平。A级大获成功也让当前强化紧凑型车战略的奔驰持续加码该细分市场,去年广州车展奔驰更是推出了国产AMG A35 L,进一步强化竞争优势。

2020年01月03日

其中新能源汽车累计销量21.64万辆

从今年三季度开始,比亚迪新能源汽车销量开始萎缩,三季度新能源汽车卖了4.68万辆,同比减少31%。8月开始,燃油车月度销量反超新能源汽车,10月,燃油车的月度销量达到了新能源汽车销量的2.2倍,到了11月,这一倍数继续扩大到了2.68。不过毫无疑问,当下新能源汽车的发展势头在全世界范围内都将继续负重前行。虽然目前尚不知道比亚迪的这一倍数会在什么时候开始减小并反转,但既然冬天来了,春天还会远吗?(新浪财经罗阳)

2019年12月08日

网通社从广汽丰田官方获悉:广汽丰田11月销量为6.8万辆

在轿车方面,凯美瑞11月销量为18,366辆,相比去年同期增长了12%,其中20万级高端车型累计占比超过60%,混合动力双擎累计占比超过55%。

2019年12月07日

一汽丰田才能在1-本月累计销量取得约67万辆的成绩

众所周知,中国乘用车市场自去年下半年开始出现负增长,不过一汽丰田2018全年销量为72万辆,同比增长4%,成为为数不多保持增长的车企。进入今年以来,虽然负增长阴云并未散去,不过一汽丰田在产品投放上持续发力,陆续出了亚洲龙、全新卡罗拉、全新RAV4荣放等TNGA架构车型,并取得不错的销量成绩。

2019年11月30日

即到2020年达到100万辆电动汽车的保有量

今年9月,德国出台了推动电动汽车和基础设施发展的税收激励措施。此前,德国政府承认,他们将无法完成先前设定的目标,即到2020年达到100万辆电动汽车的保有量。当前,德国政府的新目标是在到2030年能够拥有700万至1000万辆电动汽车,建设100万个公共充电桩。

2019年11月14日

北汽新能源纯电动汽车销量达到15.8万辆

9月5日,北汽新能源EU5 R600和EU R500在成都车展正式上市,作为EU5的焕新车型,EU5 R600和EU5 R500继承了达尔文系统智能基因,在核心性能上实现了质的提升,特别是EU5 R500,在售价不变的情况下配置大幅升级,性价比更加突出。随着这两款车型的上市,将有助于提升EU5的销量业绩,以及年底前的销售冲量。

2019年10月12日

江铃汽车的累计销量为15.37万辆

本报记者付魁刘媛媛上海报道8月28日,江铃汽车股份有限公司(以下简称“江铃汽车”,000550.SZ)公布中期业绩。数据显示,今年上半年,公司营业收入为137.22亿元,同比下降3.96%;归属于上市公司股东的净利润为0.59亿元,同比下降81.55%。

2019年09月03日

同比增长586.7%;1~6月累计进口汽车约53.0万辆

从细分市场来看,进口销售车型主要以轿车和SUV为主。数据显示,今年1~6月,轿车车型总共销售了20.0万辆,同比增长4.2%;SUV车型总共销售了20.2万辆,同比增长7.4%;MPV遭遇“滑铁卢”,总共销售了0.47万辆,同比减少64.9%。

2019年08月22日

2018年度比亚迪乘用车23万辆的销量中

100家建设落地的4S店中,有70%以上来自山东、河南和河北,而这三个省正是中国的低速电动车最大的市场。我们认为,比亚迪对于e1这款车寄予了相当大的期望,期待这款车在山东、河南、河北这些低速电动车大省创造出明显的销售增量,至少应该要达到北汽EC180曾经实现的销量水平。

2019年08月16日

上汽通用单月销量为14.04万辆

“国六”标准来临后,市场格局势必将加速洗牌。上汽通用提前布局,近期大规模引入了通用汽车第八代Ecotec系列1.3T及1.0T小排量发动机,是从设计源头便为满足“国六B”排放标准而正向开发的机型。据了解到2020年,该发动机就将在雪佛兰、别克、凯迪拉克三大品牌上实现70%的装机率。

2019年08月13日

新能源汽车产销分别完成8.4万辆和8万辆

7月,新能源汽车产销分别完成8.4万辆和8万辆,比上年同期分别下降6.9%和4.7%。

2019年08月13日

6月A00级新能源车月销量为1.67万辆

政策“杀死”了纯电动小微车影响最大的就是补贴政策。2017年11月底,2018年新能源补贴调整方案流出,200公里以下的A00级微型电动车面临补贴大幅减少甚至零补贴风险,因此在2018年2月12日新的补贴政策出台前,1-2月的A00级车型销量下跌至1万多台。

2019年08月11日

PSA在国内市场年销量73.4万辆

而多年过去了,东风并未从PSA获得核心技术援助,并且相应的话语权也没有太大提升。要知道12.2%的股权可以与法国政府、标致家族平起平坐,都是第一大股东。这笔8亿欧元的收购入股从实际的结果来看,并未带给东风想要的结果,而8亿欧元可是实打实投入进去了。

2019年08月11日

凯迪拉克品牌在其全球第一大市场美国市场的销量达到15万辆

此时的凯迪拉克,确实希望首个国产的中大型SUV车型XT6,能够为其刷新品牌形象,同时为水深火热中的经销商,带来更多的利润。

2019年08月07日

今年上半年我国豪华车市场终端销售153.5万辆

“预计2019年全年,我国汽车销量将下滑5%左右,到2668万辆。”许海东表示,乘用车预计销售2244万辆左右,同比下滑5.4%;商用车预计销售424万辆左右,同比下滑3%左右。

2019年08月06日