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汽车能源-新能源汽车比燃油车每年可以省下900元-新闻稿的写法

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学生被雷击需换血

用車:福利觸手可得,省心省錢無論你選擇的是燃油車還是新能源汽車,使用過程中勢必會有能源的消耗。那麼用油和用電哪個會更實惠?不妨來算一算:

假如年行駛里程為2萬公里,以2.0T排量的燃油車為例,如果它的油耗為10L/100km,以油價7.5元/L計算,1年燃油費需要15000元。反觀新能源汽車,以國機智駿GX5為例,電耗參照14kWh/100公里,以私人充電樁0.5元/kWh計算,1年電費約為1400元,國機智駿GX5比燃油車每年節省能耗成本約13600元。此外,石油作為不可再生資源,隨着它在航空等一眾領域的大面積使用,未來油價的水漲船高也是必然趨勢,燃油車一族的壓力也將持續增大。

保養費用上,電動汽車的優勢同樣明顯。以1萬公里為一個保養周期計算,作為燃油車的必備保養項目,機油、濾芯等更換一次的費用保守估計約600-1000元。對比之下,靠電池、電機驅動的新能源汽車的保養只需對電池和電機進行常規檢查,平均成本150-300元。以年均2次保養為例,新能源汽車比燃油車每年可以省下900元。

買車:政策利好不斷,盡得實惠汽車補貼,是新能源汽車出道至今繞不開的一個話題。伴隨着補貼政策的一再退坡,很多人都在高呼購買新能源汽車優惠不再。但是現實,真的是這樣嗎?

再次,新能源車享受更多的貸款比例。根據最新的《汽車貸款管理辦法》,新能源汽車可以享受最高85%的貸款比例,而傳統燃油車最高只能享受80%。首付款的降低,對於一些着急買車而預算不夠的人來說也是一大利好。

也許有人會對電池養護有所擔心,的確,造價昂貴的電池一直是新能源汽車養護的重頭戲,匠心車企的良苦用心在這個時候就顯露了出來。同樣以國機智駿為例,它強大的電池管理系統(BMS)使得電池循環壽命能夠達到2500次,以一次充放電行駛300公里計算,總續航里程長達75萬公里。如果一年行駛3萬公里,電池使用壽命可達20年以上。同時,國機智駿還有8年或15萬公里的電池超長質保期,電池使用更安心。

實實在在的數字背後,是真切可觸的用車實惠。新能源汽車給汽車市場帶來的遠不止是全新的產品技術和發展變革,更將是在買車用車中的最優性價比。

首先,新能源汽車在購置稅上就可以為消費者省下一大筆。最新政策顯示,2018年至2020年間,新能源車免徵購置稅,而與之相對的,是燃油車取消了1.6L以下的小排量車購置稅優惠。具體來講,小排量燃油車從7.5%的優惠稅額恢復至10%。也就是說,一輛售價15萬的車輛,燃油車要收取12820元的車輛購置稅,新能源車則可以免收這筆費用。

其次,雖然新能源汽車補貼相較於行業初期確有一定程度的退坡,但結合車型在能量密度和續航里程上的表現,仍會享有相對應的價格優惠。續航在250(含)至400km之間的車型可享受1.8萬元的單車補貼,續航大於等於400km的車型可享受2.5萬元的單車補貼,相較於同級燃油車依然保持着巨大的價格優勢。

雖然是汽車市場的後來者,但隨着品牌和產品的不斷豐富,新能源汽車無論是在技術還是口碑上都已經漸入佳境。由此,有買車需求的消費者也就更容易陷入買新能源汽車和燃油汽車的選擇題里。那麼,究竟哪種汽車會更省錢?又能具體省下多少錢?讓我們一起來用數字說話。

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